Fungsi utama penyerap kejutan motosikal adalah untuk mengurangkan kesan dan getaran yang dihantar ke roda disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak rata, kuasa penghantaran dan tork; lekapan dan keselamatan menunggang motosikal juga memainkan peranan penting. Semasa penyelenggaraan, penyerap kejutan motosikal hendaklah sentiasa bersih; periksa secara berkala sama ada spring penyerap kejutan telah cacat dan penyerap kejutan digoncang. Untuk penyerap kejutan motosikal hidraulik, sentiasa semak kebocoran minyak, periksa sama ada minyak penyerapan kejutan dikenakan, dan kerap menukar minyak penyerapan kejutan. Biasanya, minyak penyerapan kejutan perlu diganti sekali setahun.
Apabila diganti, cabut palam longkang minyak terlebih dahulu dan longkang minyak lama ke dalam lembangan. Untuk mengalirkan minyak lama dalam penyerap kejutan, tahan pegangan brek dan tekan ke bawah arah berulang kali untuk menunggu longkang minyak lama. Selepas jaring, giliran minyak penyerap kejutan pada bahagian lain penyerap kejutan, kemudian buka muncung kacang mampatan di bahagian atas tiub dalam, tambah minyak tanah atau petrol dari lubang pengisi, dan bersihkannya. Tambah minyak penyerap kejutan gred dan kapasiti yang dinyatakan seperti yang diperlukan.
Apabila roda belakang motosikal dipukul ke atas oleh daya impak, sendi bawah dan batang piston bergerak dengan omboh ke atas. Memandangkan laluan minyak dalaman terbuka, jumlah di atas omboh secara beransur-ansur dikurangkan, minyak bertekanan, dan musim bunga dimampatkan. Kerana laluan dalam beg udara diisi dengan gas lengai, gas mempunyai tekanan tertentu, di mana kenaikan minyak dibatasi, dan musim bunga menyerap sebahagian daripada tenaga impak, dengan itu memperlambat kesannya.
Sebaliknya, apabila roda kembali ke kedudukan, semasa proses penyetelan semula dan pemanjangan, laluan minyak penutup injap damping dalaman ditutup, rintangan aliran minyak besar dan spring kecil dalam tindakan silinder, jadi Kelajuan pemulihan cecair boleh dikurangkan dengan berkesan. , dengan itu melambatkan kesan.
Penyerap kejutan motor gas-minyak mempunyai prestasi penyerapan kejutan yang sangat baik dan penyesuaian yang kuat; penyerapan kejutan biasa ialah galas pegas dan redaman tekanan minyak. Sebagai tambahan kepada dua jenis redaman nitrogen di atas, redaman nitrogen ditambah. Manfaat redaman nitrogen lebih cepat apabila tertekan dan lebih perlahan apabila tekanan belakang.